11 Cara Memilih dan Tips Membeli Helm Terbaik Murah Berkualitas

Cara memilih dan tips membeli helm terbaik murah berkualitas | Saat ini model helm sangat menarik dan bermacam-macam. Namun, fungsi helm bukan sekedar hiasan kepala. Helm merupakan sarana pengaman yang melindungi organ penting kita saat berkendara yaitu bagian kepala. Kita boleh menggunakan helm dengan model bagus, asal helm tersebut memiliki standar tertentu. 

Sobat butuh helm berkualitas? Helm dengan harga mahal kemungkinan besar memang berkualitas baik. Namun, beli helm murah belum tentu kualitasnya jelek. Bisa jadi hanya kalah brand. Brand-brand helm memang banyak sekali, misalnya saja Arai, INK, KYT, NHK, AGV, GM, MDS, BMC, HJC, dan sebagainya. Kalau menurut kami, usahakan jangan terpengaruh dengan mindset “helm bagus merk apa?” atau “Apa Merk helm terbaik di Indonesia?” Tapi itu terserah sobat sih.

Helm motor termasuk aksesoris wajib yang harus dimiliki oleh setiap pengendara motor. Banyak sekali peraturan tentang berlalu lintas, khususnya penggunaan helm. Salah satu peraturannya yaitu UNDANG-UNDANG LALU LINTAS NO. 22 Tahun 2009 Pasal 291 (1) dan (2) yaitu:

(1) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor tidak mengenakan helm standar nasional Indonesia sebagaimana dimaksud dalam  Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp 250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).

(2) Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor yang membiarkan penumpangnya tidak mengenakan helm sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat (8) dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp 250.000,00 (dua ratus lima puluh ribu rupiah).
Untuk Anda yang sering berkendara atau hendak bepergian jauh, usahakan memakai alat keselamatan berkendara dengan lengkap.
Baca juga : Hal yang Dilakukan Sebelum Mudik

Bagaimana memilih helm berkualitas?

Pada kesempatan ini AutoModifer.blogspot.com sebagai blog modifikasi motor ingin sharing informasi yang mengenai cara memilih helm yang berkualitas. Ini merupakan Informasi yang bukan sekedar informasi biasa tapi sepatutnya dipatuhi bagi pengendara motor. Lakukan beberapa cara memilih helm dan tips membeli helm berikut ini.

1. Periksa apakah helm tersebut sudah memiliki sertifikasi khusus yang dikeluarkan oleh lembaga tertentu, karena tidak semua merek helm memilikinya, contoh sertifikat helm misalnya :DOT, SNELL, SNI dan lain lain. Hal ini penting karena sudah ada peraturannya, minimal SNI (Standar Nasional Indonesia). Kalau helm Anda sudah ber-SNI sebenarnya itu sudah cukup. Perhatikan, logo SNI bertanda timbul bukan stiker. 
   
2. Pilih helm yang ukurannya sesuai dengan kepala kita, tidak terlalu sempit maupun terlalu longgar. Karena hal ini memengaruhi sisi kenyamanan saat berkendara. Selain itu, helm longgar akan berbahaya pada saat terjadi benturan. Karena memungkinkan bisa terlepas dari kepala.
3. Pilih helm dengan bahan shell keras atau yang tidak lentur karena bahan keras pada luar helm sangat penting untuk perlindungan kepala yang maksimal.
4. Pilihlah helm dengan bagian dalam lembut, bahan dari kain sangat lembut dengan kemampuan maksimal menyerap keringat. Sehingga nyaman meski berkendara dalam waktu lama.
5. Lapisan pengaman dalam helm yang tebal juga harus jadi perhatian, guna mengimbangi bagian luar helm yang keras. Fungsinya untuk meredam benturan dengan benda keras lain yang mungkin saja terjadi.
6. Pilih helm full face, baik melindungi seluruh bagian tempurung kepala, atau minimal open face. Usahakan jangan membeli helm yang hanya menutup bagian atas kepala.
7. Pilih helm dengan tali pengikat kuat, agar tidak mudah terlepas saat terjadi benturan. Misalnya memiliki sistem pengunci yang baik.
8. Pilih Kaca Helm atau visor yang bening, sehingga saat helm tersebut digunakan berkendara maka tidak akan menjadi penghadang/penghalang saat malam hari. Namun jika anda takut silau pada siang hari, anda bisa pilih helm yang ada dobel visornya. Atau pakai saja kaca mata hitam.
9. Pilih helm dengan bobot yang tidak terlalu berat alias ringan untuk digunakan. Kenyamanan helm juga perlu di perhatikan saat menggunakan helm, jika bobot helm terlalu berat walaupun helm tersebut bagus tentunya gak akan nyaman digunakan. Catatan: Berat belum tentu kuat, ringan belum tentu mudah pecah. Intinya liat kualitas material.
10. Kalau memungkinkan, pilih helm yang memiliki sistem pengaman dari pencuri. Hal ini termasuk penting untuk menghindari helm kita diambil oleh orang yang tidak bertanggung jawab. 
11. Yang terakhir dan tidak kalah penting adalah periksa kemampuan dana sobat hihi. Seperti yang telah disampaikan sebelumnya. Mahal memang bisa jadi berkualitas, namun murah belum tentu kualitasnya jelek.

Jangan dicontoh ya..

Nah itulah beberapa cara memilih dan tips membeli helm terbaik murah berkualitas yang sebaiknya kita lakukan. Semoga tips dan cara tersebut bermanfaat. Jangan lupa SHARE ke sobat lain dan baca juga tulisan kami yang lain. Terima kasih telah bersedia membaca cara memilih dan tips membeli helm terbaik murah berkualitas di blog modifikasi motor klasik AutoModifer. Sampai jumpa lagi. Salam.

Cara yang Benar Memanaskan Mesin Sepeda Motor Injeksi

Cara yang benar memanaskan mesin sepeda motor injeksi - Halo sobat Automodifer, apa hari ini sobat ingin pergi dengan motor? Apa sudah dipersiapkan sebelum menggunakan motor? Kita biasanya memanasi mesin sepeda motor sebelum melakukan perjalanan. Ini sudah menjadi kebiasaan sebagian besar orang Indonesia (dulu) yang memiliki motor karburator. Hal itu dilakukan jika sepeda motor telah diam dalam waktu yang cukup lama. Namun bagaimana dengan motor injeksi? Apa motor injeksi juga perlu dipanasi sama persis seperti motor dengan sistem karburator? 

Baca juga: Tips membeli motor bekas

Kali ini saya tidak sedang membahas modifikasi motor, melainkan berbagi sedikit informasi ringan mengenai otomotif. Menurut artikel yang pernah saya baca, cara yang benar memanaskan mesin sepeda motor injeksi itu berbeda dengan motor karburator. Motor injeksi memiliki alat pintar yang ditanam dalam motor yaitu Engine Control Module (ECM). Alat canggih inilah yang akan mengatur kebutuhan bahan bakar untuk sepeda motor injeksi. Dengan adanya alat ini kita tidak perlu lagi menarik handel gas saat memanaskan mesin. Jadi tak perlu digeber-geber karena itu akan sia-sia. Biarkan stasioner, itu sudah cukup. Dan tidak perlu lama dalam memanasi mesin, cukup 30 detik sampai 1 menit.

Keuntungan dari memanaskan mesin sepeda motor injeksi antara lain : Pertama, mesin efisien dalam penggunakaan bahan bakar karena tidak butuh waktu lama dan tanpa perlu digeber. Kedua, meskipun Cuma sebentar dalam memanaskan mesin, tapi suhu mesin sudah cukup panas untuk melakukan perjalanan. Ketiga, mesin pun sudah mendapat sirkulasi oli dengan baik.

Nah sudah sedikit tahu kan cara yang benar memanaskan mesin sepeda motor injeksi. Semoga informasi ini bermanfaat untuk kita. Jangan lupa di SHARE ya. Salam.

Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 2)

Artikel ini merupakan lanjutan dari Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 1). 

11. Teliti Kelengkapan dan Kesamaan Nomor Rangka dan  Mesin motor dengan STNK dan BPKB 

Hal  lain yang juga perlu diperhatikan ketika membeli sepeda motor bekas adalah memeriksa kembali kecocokan nomor mesin dan nomor rangka dengan yang tertera di STNK dan BPKB. Semua kendaraan bermotor, termasuk sepeda motor wajib dilengkapi surat-surat resmi dari pihak Kepolisian, seperti BPKB san STNK. Jangan mau mengambil dan menerima motor yang STNK atau BPKB nya sedang dijaminkan. Cari info juga, apakah KTP dari nama yang tertera di BPKB masih berlaku dan dapat digunakan untuk keperluan balik nama. Jangan terkecoh dahulu dengan nomor yang sama karena di beberapa kasus ternyata nomor mesin bukan asli alias hasil ketokan ulang oleh oknum penadah pencurian sepeda motor. Anda bisa minta bantuan mekanik atau orang yang mengerti tentang hal ini untuk memastikan nomor mesin tersebut asli. Atau sebaiknya Anda membeli dari orang yang bisa dipercaya.

Selain itu cek juga keaslian BPKB dan STNK si motor. Apabila BPKB atau STNK  hilang, pastikan si pemilik memiliki surat tanda kehilangan BPKB atau STNK, apabila tidak, jangan beli motor tersebut. Periksa keaslian nomor polisi dan sepeda motor melalui SMS ke Polda.

Untuk lebih meyakinkan Anda mengenai sepeda motor bekas yang ingin dibeli maka Anda bisa melakukan pengecekan melalui layanan SMS Polda yaitu dengan mengirimkan SMS ke nomor 1717 dengan format : Metro [spasi] [nomor polisi] contohnya : Metro B4321INF (untuk wilayah DKI Jakarta) sedangkan untuk wilayah Jawa Timur contohnya : JATIM L3841AHH dan kirim ke 1717. Dalam beberapa saat Anda akan mendapat info mengenai kendaraan dan nomor polisi yang dikirimkan.

12. Periksa Kondisi Fisik dari Motor Bekas

Kondisi fisik sangat mempengaruhi harga sebuah sepeda motor, semakin baik kondisinya maka harganyapun akan semakin mahal. 

Pertama, cek dulu kondisi body keseluruhan. Baret di bagian tertentu akan mengurangi harga dari motor tersebut.  Bila perlu pastikan bahwa bagian-bagian pada sepeda motor adalah asli dan belum pernah diganti.

Periksa speedometer apakah masih berfungsi.

Bila speedometer masih berfungsi dengan baik dan belum pernah dibongkar, maka lihatlah pada angka penunjuk akumulasi jarak yang tertera pada speedometer tersebut. Bila sudah melebihi 20.000 km itu tandanya komponen pada bagian mesin sudah banyak yang harus diganti. Hal ini perlu Anda pikirkan karena akan mengeluarkan dana yang cukup besar bila harus mengganti bagian-bagian pada mesin motor tersebut.

Periksa sasis atau rangka sepeda motor dari kebengkokan.

Disamping memeriksa fisik dari kondisi bekas tergores atau jatuh maka hal yang perlu diperhatikan adalah memeriksa bagian sasis atau rangka sepeda motor apakah masih lurus, sudah bengkok atau pernah di press ulang. Anda bisa melihat posisi roda depan dengan roda belakang apakah masih sejajar atau tidak. Jalankan sepeda motor pada kecepatan sekitar 40km/jam kemudian rem dengan sedikit mendadak dan perhatikan apakah sepeda motor masih stabil untuk dikendalikan atau tidak. Hal ini sangat berguna untuk keamanan Anda saaat berkendara.

Periksa kondisi mesin dan oli motor.

Banyak orang tertipu dengan suara mesin yang halus, hal ini bisa diakali dengan mengisi mesin dengan oli secara berlebihan atau dengan jenis oli yang bukan peruntukannya misalnya dengan kekentalan yang lebih. Karena hal tersebut bisa membuat suara mesin yang terdengan kasar dan berisik bisa mnjadi halus.

Hidupkan mesin sepeda motor

Untuk memastikan mesin sepeda motor masih dalam kondisi baik Anda perlu menghidupkannya dan memperhatikan suara mesin apakah masih halus atau sudah kasar, untuk mesin 4 langkah tidak boleh ada asap yang keluar dari knalpot. Bila ada indikator RPM pada bagian dashboard perhatikan apakah mesin masih tetap menyala dengan RPM dibawah 1500 rpm. Bila hal-hal tersebut masih baik maka dapat dipastikan mesin sepeda motor masih dalam kondisi baik.

Periksa kebocoran mesin.

Mesin yang baik adalah yang kering dan tidak ada rembesan oli yang keluar dari sambungan mesin. Untuk itu setelah melakukan test drive yang agak lama perhatikan sambungan mesin apakah ada kebocoran atau tidak. Bila mesin masih tetap kering itu artinya masih dalam kondisi baik.

Periksa lampu, klakson, stater, kelistrikan dan aki.

Selain kondisi mesin yang masih baik hal yang tidak kalah pentingnya adalah kelengkapan lampu seperti lampu utama depan jauh dekat, lampu sen, lampu rem, lampu malam serta lampu-lampu yang ada pada bagian dashboard speedometer. Klakson serta stater bila masih berfungsi dengan baik itu berarti aki masih dalam kondisi baik. Tapi tidak ada salahnya untuk memeriksa kembali kondisi aki untuk memastikan air aki tidak kurang dan pelindung kabel positif masih baik.

13. Bawalah Saudara atau teman  yang Mengerti Mesin dan Kondisi Kendaraan

Bagi anda yang kurang mengerti mesin, tidak ada salahnya untuk membawa montir atau kerabat yang mengerti tentang mesin. Minimal kerabat anda mengerti kondisi mesin yang layak dijalankan dan tidak layak dijalankan. Setelah itu minta pendapat mereka tentang motor bekas yang akan anda ambil tersebut.

14. Jangan Membeli Motor Modifikasi apabila Tidak Mengerti

Jangan coba memilih sepeda motor yang sudah dimodifikasi oleh pemilik sebelumnya apabila anda tidak mengerti. Carilah motor dengan kondisi standar. Apabila anda tidak mengerti tentang mesin dan modifikasi pada motor, maka anda bisa dengan mudah ditipu.

15. Test Drive itu Harus 

Setelah memperhatikan suara mesin saat dihidupkan maka langkah selanjutnya test drive dengan menjalankan sepeda motor dan memperhatikan saat perpindahan gigi apakah mudah saat dipindah atau keras, hal ini untuk memeriksa plat kopling karena bila masih dalam kondisi baik maka perpindahan gigi akan mudah. Anda wajib melakukan test drive. Ini dilakukan untuk membuktikan bahwa motor bekas yang akan anda beli, benar-benar dalam kondisi prima dan enak serta nyaman untuk dikendarai. Cobalah melakukan test drive berbelok, mengerem, test tingkat kekerasan shock, akselarasi, dan kelistrikan motor.

16. Jangan Malu Bertanya dengan Penjual

Selagi melakukan test drive, aktiflah dalam bertanya dengan penjual. Tanyakan lagi tentang motor yang akan anda ambil secara lebih detail. Apabila ketika test drive anda merasakan ada yang kurang enak dan  kurang nyaman, langsung tanyakan. Janganlah anda malu nantinya menyesal kemudian.

17. Perkirakan Biaya Perbaikan dan Perawatan 

Ketika anda sudah mengetahui kondisi dari motor bekas yang akan anda ambil, anda harus bisa memperkirakan biaya yang harus dikeluarkan dalam merawat motor bekas. Ingat, sebaik-baiknya kondisi motor bekas, jauh berbeda dengan kondisi motor baru. Paling tidak anda juga harus memikirkan biaya spare part yang harus anda ganti nantinya. Jangan sampai anda sudah bisa mendapatkan motor bekas anda, namun anda tidak bisa menebus biaya perawatannya nantinya.

18. Tenang dan Jangan Terburu-Buru  dalam Negosiasikan Harga 

Anggap saja anda sudah yakin dengan kondisi motor yang akan dibeli. Proses selanjutnya adalah proses yang paling penting yaitu negosiasi harga. Ini adalah motor bekas, harga pun disesuaikan dengan harga pasar dan kondisi motor. Berikan tawaran harga yang menarik, tidak terlalu jauh dari harga awal, namun tidak terlalu mahal juga bagi kantong anda. Santai saja apabila memberikan penawaran. Jangan terburu-buru, bisa jadi anda salah menyebutkan penawaran, yang nantinya malah merugikan diri anda sendiri. Kalau bisa rayu si penjual dengan kata-kata yang enak.

19. Jangan Memaksakan Diri!!

Apabila harga motor secondnya tidak bisa dinegosiasi, tinggalkan saja dan carilah motor bekas lain dengan harga yang masih bisa di negosiasikan. Mungkin belum rejeki, siapa tahu masih ada lagi motor lain yang bisa dibeli dengan budget anda. Sayang memang, namun mau bagaimana lagi, apabila harga yang ditawarkan tidak sesuai, jangan paksakan diri anda untuk mengambil motor bekas tersebut. 

20. Tidak Perlu Menyesal

Kalau satu motor tidak bisa anda dapatkan, jangan anda menyesalinya. Move on lah, dan jangan terlalu memikirkan motor yang tidak bisa anda dapatkan. Apabila anda tidak dapat move on dari motor yang tidak bisa anda ambil tersebut, ada kemungkinan anda akan sulit mencari motor lain lagi, karena secara tidak sadar, anda akan membanding-bandingkan antara motor yang tidak bisa anda dapatkan tersebut dengan motor lain. Apabila hal ini terjadi, anda akan sulit untuk mencari motor bekas yang sesuai dengan keinginan anda.

Itulah beberapa tips yang bisa anda lakukan dalam memilih motor bekas. Apabila anda bisa memilih dengan tepat, pasti nantinya anda akan mendapatkan motor bekas yang berkualitas, yang tidak kalah dengan motor keluaran terbaru. Artikel ini disusun dari Infonews.web.id dan hargamotor.co.id. Semoga Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik ini bermanfaat bagi sobat AutoModifer. Salam

Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 1)

Bagaimana tips membeli motor bekas atau second yang baik? Memang sekarang ini motor baru banyak beredar namun diantara kita ada yang ingin membeli motor bekas atau seken. Dengan salah satu alasannya adalah harga yang relatif lebih murah. Meskipun begitu, kita tidak lantas asal membeli motor bekas meskipun harga yang ditawarkan sangat murah. Kita sebaiknya memperhatikan beberapa hal yang perlu kita lakukan dalam membeli motor seken. 

Dalam membeli motor second yang kondisinya masih bagus memang susah-susah gampang. Kita tidak boleh selalu menilai motor dari kondisi luarnya saja. Kondisi fisik luar motor yang bagus belum tentu  mesin yang tidak terlihat didalam sudah tidak bagus. Nah agar Anda tidak tertipu dengan hal-hal seperti disebutkan di atas maka dalam Membeli Motor Bekas atau Second agar diperhatikan hal-hal sebagai berikut :

1. Dana yang kita Miliki

Hal yang  penting dalam membeli sebuah motor bekas adalah dana yang kita miliki. Sesuaikan kemampuan  keuangan anda dengan harga motor bekas yang ingin kita beli. Bila kita hanya memiliki uang sebesar 5 juta, jangan mengincar motor bekas dengan harga 10 juta, hal yang tidak mungkin untuk dibeli walaupun terjadi proses tawar menawar atau negosiasi harga. Kita sebaiknya bijak dalam  mencari motor yang sesuai dengan budget dan kemampuan finansial.

2. Tujuan dan Fungsi dari Pembelian Motor Bekas

Semua yang anda lakukan haruslah memiliki tujuan. Anda haru mengetahui, untuk apa motor bekas ini saya beli. Misalnya untuk usaha atau sekedar hobi modifikasi. Baca: Hal yang perlu disiapkan sebelum memodifikasi motor klasik

3. Pilihan Jenis Motor yang Diinginkan

Terdapat banyak sekali jenis sepeda motor yang beredar di Indonesia. Mulai dari motor bebek, matic, sport, sampai motor offroad. Sesuaikan motor dengan kebutuhan atau kesenangan anda. Setelah memahami dana yang dimiliki, dan tujuan dari pembelian motor bekas, baru kita tentukan jenis motor yang akan  kita pinang. 

4. Mencari Tahu Spesifikasi Motor Incaran

Nah, kalau sudah menentukan motor pilihan, anda sekarang dapat mulai mencari spesifikasi lengkap dari motor yang anda incar. Carilah selengkap-lengkapnya mengenai CC nya, kemampuan motor, apa kelebihan dan kekurangannya, motor ini boros atau irit, enak dikendarai atau tidak dan sebagainya, pokoknya semuanya. Di internet ada banyak review dari segala macam  motor, mulai dari review positif hingga yang negatif.

 5. Mengecek Harga Pasaran dari Motor Incaran 

Sekarang saatnya anda mencari tahu kisaran harga dari motor incaran anda. Apabila harga motor incaran anda sesuai budget, maka lanjutkanlah dengan mencari motor incaran anda di dealer atau mencari di media periklanan. Biasanya di koran-koran  selalu mengiklankan motor/mobil yang akan dijual baik baru maupun bekas, ada baiknya Anda membaca sejenak untuk mengetahui kisaran harga sepeda motor bekas yang akan dibeli. Anda juga dapat mencari melalui fasilitas internet seperti Google, Yahoo dan lain-lain. Hal ini untuk mencegah membeli dengan harga yang terlalu tinggi dari harga pasaran atau bila harga yang ditawarkan terlalu rendah maka patut dicurigai dan Anda harus lebih teliti dan berhati-hati. Apabila tidak sesuai dengan dana yang kita miliki, silakan cari motor lain yang sesuai dengan budget anda. jangan memaksakan kemmapuan finansial anda.

6. Usahakan Jangan hanya Terpaku pada 1 Jenis dan Merk Saja

Merk dan jenis motor bekas sangatlah banyak. Karena tidak semua motor yang anda incar berada dalam kondisi baik, dan sebaliknya, mungkin ada beberapa merk atau jenis motor bekas lain yang memiliki spesifikasi hampir sama yang memiliki kondisi lebih baik. Maka ada baiknya anda memiliki daftar lain jenis dan merk motor yang dapat anda pilih sebagai cadangan.. Selalu berikan pilihan lain dalam daftar pilihan anda, namun jangan terlalu banyak, agar nantinya anda tidak malah bingung.

7. Carilah Motor Bekas di Dealer Mokas terpercaya

Bisnis jual beli motor sudah menjamur dimana-mana. Banyak dealer yang menyajikan promo menarik, seperti kredit motor bekas, harga di bawah pasar, dan masih banyak lagi. Intinya adalah, ketika anda memutuskan untuk membeli motor bekas di dealer motor bekas, pastikan anda mengetahui kelebihan dan  kekurangan dari dealer tersebut. Disinilah pentingnya anda mengetahui harga pasar dari motor yang anda incar. Kadang ada segelintir dealer yang bermain harga, dan menaikan harga selangit. Selain itu, jangan langsung tergiur dengan promo-promo menarik dari dealer motor bekas. Namun demikian membeli motor bekas di dealer cukup menguntungkan, selain terdapat program cicilan, biasanya dealer juga menyediakan jasa pengurusan surat-surat secara resmi.

8. Bisa juga Mencari di Iklan-Iklan Penjualan Motor di Berbagai Media

Bagi anda yang  kurang percaya dengan dealer motor bekas, atau merasa trauma, anda bisa mencoba menghubungi penjual secara langsung, dengan cara melihat iklan-iklan penjualan motor di berbagai media. Baik itu media cetak maupun elektronik. Biasanya transaksi pembelian seperti ini cukup menguntungkan, karena anda bisa menawar secara kekeluargaan, dan dapat menambah tali silahturahmi.

9. Cari Motor yang Lokasinya Dekat dengan Kita 

Hal ini harus diperhatikan, karena biaya pengurusan surat-surat kendaraan dari luar daerah relatif menguras kantong, dan lagi apabila motor bekas tesebut dibawa dari daerah yang cukup jauh, biaya pengirimannya pun harus dihitung. Lebih baik carilah motor bekas yang dijual di lokasi sekitar anda, agar bisa menerapkan prinsip LSB. Lihat, Senang, Bawa Pulang.

10. Riwayat Kendaraan Haruslah Baik

Sekarang saatnya mengetahui riwayat motor bekas tersebut. Ini penting,  motor bekas tersebut bukanlah motor curian, motor sitaan, motor yang sedang dijaminkan, ataupun motor orang lain. Juga pastikan apakah motor tersebut pernah mengalami kecelakaan dan kerusakan yang cukup parah. Apabila pernah, usahakan untuk mencari penjual lain dengan riwayat motor yang lebih baik. Namun apabila tidak, anda harus bisa menerima konsekuensinya apabila anda mengambil motor tersebut.

Ini baru separuh tips yang bisa dituliskan, selanjutnya anda bisa membacanya di Tips Membeli Motor Bekas atau Second yang Baik (Bag. 2) . Selanjutnya.

Tips Menghindari Begal Motor dan Jambret saat Berkendara

Tips menghindari begal motor dan jambret saat berkendara. Blog Automodifer. Akhir-akhir ini sering kita dengar dan lihat berita mengenai tindak kriminal yang menimpa para pengendara. Khususnya pengendara sepeda motor. Tindak kejahatan itu adalah begal. Tindak keriminal ini membuat kita para pengendara motor selalu was-was. Bagaimana tidak, di tempat yang ramai pun sekarang tindakan begal atau jambret bisa terjadi. Hal ini menimbulkan kekhawatiran di masyarakat.

Berbagai cara dan tips menghindari begal motor sekarang ini sangat diperlukan. Terutama bagi kita yang dituntut melakukan aktivitas misalnya kerja pada malam hari. Kejahatan bisa timbul bukan hanya karena ada faktor niat dari pelaku, akan tetapi tindak kriminal juga bisa terjadi karena adanya kesempatan yang tersedia. Tentunya kita tidak menginginkan hal ini terjadi pada kita. 

Untuk menghindari jadi korban begal motor di jalan raya serta meredam ketakutan tersebut, seorang Kapolres  memberi beberapa tips berkendara aman untuk menghindari tindak kriminali begal dan jambret di jalanan.

Tips Aman Menghindari Begal dan Jambret Jalanan

1. Harus Berdoa Sebelum Bepergian. 

Serahkan semuanya padaNYA. Sebagai manusia yang beragama, jangan lupa berdoa sebelum bepergian. Hal ini selain sebagai sarana memohon keselamatan kepada Tuhan Yang Maha Esa, juga sebagai sarana agar berkendara bisa jauh lebih tenang dan nyaman serta merasa aman.

2. Menghindari daerah yang Rawan terjadi Tindak Kriminalitas. 

Memang pelaku begal atau jambret lebih sering mengincar lokasi atau daerah yang relatif sepi. Meskipun hal ini tidak sepenuhnya benar, namun pada umumnya demikian. Kita diminta untuk sedapat mungkin menghindari jalan yang sepi di malam hari.

3. Berkendara bersama-sama dan Tidak Seorang Diri. 

Tips ini dilakukan bila kita terpaksa harus melewati jalan yang sepi dan rawan kejahatan. Dengan bersama-sama dengan pengendara lain, diharapkan sang begal berpikir dua kali untuk melakukan modusnya. Kalaupun tidak ada teman, kita bisa bersama-sama dengan kendaraan lain yang kebetulan sama-sama lewat jalan tersebut.

4. Mengurangi Aktivitas pada Malam Hari. 

Tindak kriminal begal dan jambret di jalanan sering terjadi malam hari, maka dari itu, Kapolres mengimbau kepada masyarakat supaya mengurangi kegiatan saat malam hari. Hal ini karena  berkendara pada malam hari di jalanan menambah resiko dibegal. 

5. Meminta Petugas Kepolisian Setempat untuk Mengantar . 

Jika ada aktivitas yang terpaksa dilaksanakan ketika malam hari, para pengendara motor diimbau oleh Kapolres agar tidak malu meminta bantuan kepada polisi setempat untuk mengantarkan sampai tujuan. 

6. Mengecek Kondisi Kendaraan dan Perlengkapan 

Sebaiknya sebelum kita mengantisipasi keberadaan begal dan jambret jalanan, kita terlebih dahulu harus mengecek kondisi dan perlengkapan kendaraan bermotor kita. Karena angka terjadinya kecelakaan jauh lebih besar dibanding angkan  kejahatan begal dan jambret jalanan. 

Nah itu tadi beberapa tips menghindari begal motor dan jambret. Oh ya ada lagi, jika perlu kita bisa naik kendaraan umum. Bisa juga kita mengendarai motor yang dianggap para begal tidak berharga, macam motor tua. Begal sepertinya lebih suka motor baru yang onderdilnya juga masih baru. Sebenarnya ada banyak lagi tips. Sobat bisa menambahkan di kolom komentar di bawah ini.

Semoga informasi yang saya peroleh dan bagi di Blog Modifikasi Motor Klasik ini bisa bermanfaat. Terima kasih. Salam

Tips Berkendara di Saat Musim Hujan yang Nyaman dan Aman

Tips berkendara di saat musim hujan yang nyaman - Halo sobat AutoModifer, masih suka modifikasi motor. Memodifikasi motor memang sangat asyik buat sebagian dari kita. Namun kali ini blog Automodifer ingin membahas tentang tips berkendara motor dan mengemudikan saat hujan. Namun lebih khusus ke cara merawat motor saat hujan.

Tips berkendara di musim hujan antara lain:

• Periksa ban sobat dengan teratur
• Kurangi kecepatan
• Hidupkan lampu
• Hindari mengebut
• Mengendalikan kendaraan dengan hati-hati
• Jaga jarak dengan kendaraan di depan
• Berhenti bila hujan sangat lebat dan saat merasa sangat lelah 
• Hati-hati terhadap ganangan air, bisa jadi itu lubang
• Persiapkan perjalanan sobat dengan baik

Di waktu berkendara di musim hujan seperti sekarang ini, sobat pengguna sepeda motor harus melakukan perawatan lebih terhadap kendaraan motor kesayangan. Itu karena, tingkat keasaman air hujan yang relatif tinggi dapat memicu korosi atau karat, dan ketika hujan, posisi beberapa komponen atau bagian motor bisa berubah. Apa saja bentuk cara merawat motor yang sebaiknya kita lakukan supaya motor tetap aman dan nyaman di saat musim hujan? 

Berikut ini beberapa berita tips agar kendaraan tetap nyaman di saat musim hujan dari Detik yang disampaikan oleh Azis :

1. Mencuci sepeda motor sesudah dipakai atau digunakan

Pencucian sepeda motor dilakukan segera setelah terkena guyuran air hujan. Apalagi menurut penelitian, beberapa daerah di Indonesia memiliki tingkat keasaman yang tinggi yang bisa menimbulkan karat. Namun tidak hanya hujan saja, luapan air yang berasal dari selokan atau gorong-gorong yang bercampur dengan aneka limbah juga dapat memicu korosi. Bagian motor yang relatif rawan terkena korosi adalah bagian yang terbuat dari logam, sedangkan untuk bagian dari non logam bisa cepat menimbulkan kusam atau bahkan rusak.

2. Periksa Busi

Masalah lain yang cukup sering terjadi yaitu air merembes ke bagian busi atau busi terkena percikan air setelah motor menerjang banjir di saat hujan. Ketika motor mogok, usahakan jangan panik dahulu. Yang perlu kita lakukan, diamkan mesin beberapa menit sampai suhu dingin. Lalu ganti busi. Jika tidak membawa busi cadangan yang baru, maka lakukan pengeringan pada busi yang basah tadi dan bersihkan ujung busi dengan lap bersih atau ampelas. Sebaiknya, lakukan pembersihan busi di saat musim hujan dengan sering sebab setelah menerabas banjir pada bagian kepala busi sering muncul jelaga. Hal itu dapat mengganggu proses pengapian yang bisa mengakibatkan mogok.

Tips berkendara di saat musim hujan yang nyaman berikutnya adalah,

3. Memeriksa dan menyetel ulang rantai 

Supaya berkendara kita nyaman dan aman saat hujan, kita perlu memperhatikan rantai motor. Posisi atau setingan rantai relatif cepat sekali berubah atau kendur sesudah beberapa kali melewati genangan air saat hujan. Hal ini bisa terjadi karena terdapat proses pemuaian rantai yang terbuat dari logam, sebab ketika digunakan rantai yang menarik gir motor sangat panas. Rantai pun bisa memuai. Namun pada saat musim hujan, di saat itu pula logam terguyur air. Alhasil posisi rantai lebih cepat berubah. Terlebih, jika saat dipacu motor juga kerap melibas lubang yang tertutup genangan, maka rantai pun semakin cepat kendur. Ini bisa membahayakan kita sebagai pengendara motor. Bila perlu beri pelumas agar rantai tidak mudah berkarat. Baca: cara merawat rantai.

4. Melakukan perawatan servis berkala 

Ini merupakan cara yang semua orang tahu. Dengan melakukan servis atau perawatan secara berkala, tentunya sepeda motor dapat terkontrol dengan baik dan bisa kita gunakan untuk berkendara dengan aman dan nyaman meski di saat hujan.

Nah itulah beberapa tips berkendara di saat musim hujan yang nyaman dan aman yang bisa kita lakukan. Tentunya sebelum naik motor kita harus berdoa agar selamat dalam berkendara di jalan apalagi saat hujan. Semoga tips dan cara berkendara tadi bermanfaat. Jangan lupa SHARE ke sobat lain dan baca juga tulisan kami yang lain. Terima kasih telah bersedia membaca tips berkendara di saat musim hujan yang nyaman di blog modifikasi motor klasik AutoModifer. Sampai jumpa lagi.

Tips agar Tidak Ngantuk Saat Berkendara supaya Selamat

Blog AutoModifer kali ini ingin berbagi informasi mengenai tips agar tidak ngantuk saat berkendara supaya selamat. Tips ringan ini sangat berguna bagi kita yang sering melakukan perjalanan dengan berkendara. 

Mengantuk saat berkendara selain berbahaya bagi diri sendiri juga bagi orang lain. Maka dari itu, banyak sekali himbauan agar tidak menyetir saat kondisi mengantuk. Apapun alasannya, jangan sampai kita berkendara saat keadaan lelah dan ngantuk.

Jadi bagaimana cara agar menghindari keaadaan yang seperti itu. Berikut ini adalah beberapa cara yang telah saya baca dari situs Detik.com.

Tips agar tidak ngantuk saat berkendara

1. Mengemudilah sesudah istirahat cukup
Jangan pernah mengemudi dalam jarak jauh ketika Anda merasa letih dan lelah. Tunda dulu rencana keberangkatan dan istirahat yang cukup serta lakukan olahraga ringan.

2. Pilih makanan yang mengandung protein tinggi
Sebelum berangkat atau ketika beristirahat jangan banyak makan makanan yang mengandung kabohidrat tinggi. (mungkin ini dapat membuat kita mengantuk). Makan saja makanan yang berprotein tinggi seperti daging atau kacang-kacangan.

3. Jaga selalu stamina psikis
Menjaga kebugaran psikis agar tak lelah bisa Anda lakukan dengan cara mendengarkan musik dari piranti hiburan (namun tetap konsentrasi ya..), sesekali perhatikan rambu lalu-lintas, mengubah posisi duduk dan cara bersandar. Atau bisa juga dengan mengunyah permen, sehingga syaraf tetap beraktivitas.

4. Jangan terlalu mengandalkan kopi

Biasanya kebanyakan orang akan meminum kopi untuk mencegah kantuk. Boleh saja Anda meminumnya karena kafein memang bisa membangunkan Anda secara fisik dan membuat mata melek. Namun, kafein tidak menjamin kewaspadaan psikis yang sudah capek. Hasilnya konsentrasi tetap saja dapat buyar, hal itu tentu sangat berbahaya. Ingat kantuk menyebabkan konsentrasi dan kesigapan seseorang menurun.

5. Mengemudi dengan cara defensif

Maksudnya adalah mengemudi dengan mengendalikan mobil atau motor dengan secara cermat dan bijak. Tidak gampang bermanuver tancap gas, suka menyalip di saat yang tak perlu, atau memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi.

6. Hindari alkohol dan obat-obatan
Alkohol sangat berpengaruh besar menurunkan tingkat kesadaran seseorang (Di luar negeri saja bisa ditahan polisi, haram lagi bagi umat muslim. Kalau kita minum alkohol yang haram itu lalu terjadi hal yang tidak kita inginkan, bisa-bisa kita masuk .........). 

Obat-obatan pun beresiko, termasuk obat flu yang biasanya menyebabkan kantuk. Oleh karena itu konsultasikan dengan dokter jika Anda harus meminum obat sebelum berangkat.

7. Segera istirahat bila konsentrasi mulai buyar
Jangan merasa harus terus mengemudi jika tiba-tiba Anda merasa lupa rute mana saja yang telah Anda lewati. Sebab, itu pertanda konsentrasi Anda telah menurun. Segera menepi dan beristirahatlah dengan tidur sebentar. Bila perlu carilah hotel atau tempat yang aman seperti rest area untuk beristirahat lebih lama.

8. Berkendara secara bersama-sama

Ini adalah tambahan dari saya sendiri. Usahakan ketika kita berkendara, ada pendampingnya. Selain bisa dijadikan teman sepi bisa juga sebagai pengganti saat kita telah lelah.

Demikian tips agar tidak ngantuk saat berkendara supaya selamat. Jangan lupa SHARE ke yang lain ya .. Terimakasih.

Cara Agar Motor Irit Khususnya Motor Matik

Cari cara agar motor matik irit? Bahan Bakar Minyak (BBM) semakin lama semakin naik harganya. Seperti beberapa waktu yang lalu. Mungkin sebagian besar pemilik motor mengeluhkan kenaikan harga BBM ini. Kenaikan harga BBM tentu membuat para pengguna kendaraan harus menambah pengeluaran untuk membeli bensin.

Apalagi bagi pemilik motor metik ini menjadi hal berat, karena tipe motor matik ini dianggap boros. Kenapa bisa begitu? Ini karena jumlah gear yang memang lebih banyak dibanding motor bebek. Tidak hanya itu, motor metik yang tidak mempunyai perseneling tidak bisa mengatur RPM hal ini mengakibatkan motor matic sulit berhemat saat perpindahan gigi.

Pada tulisan saya kali ini, saya tidak membahas tentang modifikasi motor. Kali ini saya ingin berbagi tips atau cara agar motor irit khususnya motor matik. Cara agar motor irit ini saya dapat dari membaca di Sindonews.

Harga BBM yang naik tadi bisa disiasati dengan cara sederhana sehingga diharapkan dapat menghemat pengeluaran alias tidak boros. Ada trik ampuh supaya motor metik Anda tidak terlalu boros. Tips sederhana ini katanya bisa dicoba bagi pengguna motor matik. Bagaimana tips atau cara agar motor irit bensin? Ini dia caranya:

• Membersihkan karburator secara rutin, Ini supaya udara yang masuk pada ruang bakar tidak terhambat. Diketahui bahwa karburator akan turut mengatur boros tidaknya motor metik Anda.
• Berkendaralah dengan kecepatan stabil, tidak terlalu sering menarik gas bila tidak diperlukan. Bensin yang diperlukan saat menarik gas dengan kencang untuk akselerasi lebih besar.
• Memilih oli yang tepat dan cocok dengan mesin motor matic Anda. Karena apbila oli yang digunakan tidak cocok dengan pergesekan mesin yang tinggi akan membuat mesin panas sehingga gas lebih berat dan ini membuat boros.
• Berikan tekanan angin yang pas pada ban sesuai dengan kebutuhan penggunaan dan beban tunggangan.

Itulah beberapa tips atau cara agar motor matic irit. Mungkin sulit menghitung seberapa irit penggunaan bensin yang diketahui. Namun, semoga cara agar motor irit khususnya motor matik tersebut berpengaruh terhadap penggunaan BBM motor kita. Selamat mencoba.

Tips memilih dan membeli asuransi kendaraan

Hai sobat AutoModifer, kali ini kita akan berbagi pengetahuan tentang Tips memilih dan membeli asuransi kendaraan. Sepengetahuan kita asuransi adalah meminimalisasi resiko yang mungkin akan terjadi dengan cara mengalihkan kerugian secara keuangan. Sedangkan asuransi kendaraan adalah sebuah perjanjian mengalihkan resiko kerugian bila terjadi musibah terhadap kendaraan kita.

Namun spertinya hanya sebagian kecil yang mempunyai asuransi kendaraan merasa membutuhkan produk asuransi. Kebanyakan orang terpaksa harus membeli produk asuransi kendaraan dikarenakan adanya persyaratan pada pembelian secara kredit. Misalnya saya ingin membeli motor Yamaha Vixion dengan kredit, biasa ada asuransinya.

Apa manfaat memiliki asuransi kendaraan? Dalam hal perencanaan keuangan, perlindungan pada aset berharga yang kita miliki sangat penting. Bila aset berharga yang kita miliki tiba-tiba hilang sementara kita tidak memiliki perlindungan terhadapnya, maka akan membuat keuangan kita jatuh. Maka dari itu, para pakar perencana keuangan sangat menganjurkan kepada setiap kliennya untuk memiliki asuransi. Tidak terkecuali asuransi kendaraan.

Sama halnya membeli barang di pasar, sebaiknya kita membandingkan barang yang hendak kita beli. Misalnya dengan cara membandingkan harga, kualitas, dan sebagainya. Begitu pula dengan memilih dan membeli produk polis asuransi kendaraan. Kita perlu membandingkan produk asuransi kendaraan yang ditawarkan oleh berbagai provider.

Apa saja yang sebaiknya kita perhatikan sebelum membeli produk asuransi kendaraan? Dari sebuah sumber internet yang telah saya baca ini. Ada beberapa hal yang perlu kita perhatikan dalam memilih dan membeli asuransi kendaraah yaitu:

1. Perhatikan isi polis. Sejauh mana luas cakupan perlindungan yang tercatat dan ditawarkan dalam polis asuransi kendaraan tersebut.
2. Track record kemudahan konsumen dalam mengajukan klaim. Bagaimana perusahaan asuransi tersebut dalam memberikan pelayanan kepada konsumen yang melakukan klaim, apakah dipersulit atau dipermudah.
3. Kualitas dan jumlah bengkel yang berkerja sama dengan perusahaan asuransi kendaraan tersebut. Cukup berresiko bila mendapatkan bengkel yang kurang baik pelayanan perbaikan kendaraan kita.
4. Harga polis asuransi kendaraan. Inilah hal yang sering menjadi penentu pengambilan keputusan kita ketika memilih asuransi. Seharusnya keempat hal di atas yang menjadi penentu keputusan kita, bukan hanya harga saja. Percuma harga polis murah namun pelayanan dan bengkel tidak memberikan kepuasan kepada kita.

Nah itulah beberapa Tips memilih dan membeli asuransi kendaraan yang sebaiknya kita perhatikan. Semoga bermanfaat bagi Anda.

Hal yang perlu dilakukan sebelum melakukan mudik

Apakah Anda berencana untuk mudik sebentar lagi? Apa tips sebelum mudik? Tentunya ada beberapa hal yang perlu dilakukan sebelum melakukan mudik dengan kendaraan pribadi misalnya motor atau mobil supaya nantinya perjalanan mudik berjalan lancar dan aman. Karena tujuan terpenting dalam mudik adalah sampai di tempat yang dituju dengan selamat agar bertemu dengan keluarga jauh tercinta. 

Hal yang harus dilakukan adalah memeriksa kesiapan kendaraan Anda. Cek semua kondisi kendaraan (motor/mobil) Anda secara detail. Mulai dari sistem rem, oli, aki, lampu, ban, rantai, mesin, dan sebagainya. Dan yang lebih penting lagi jangan lupa cek kesehatan Anda. Percuma kalau kendaraannya siap tapi yang mengendarai tidak fit. Hal ini dapat membahayakan. 

Selain hal di atas, berikut 14 faktor lain yang perlu dilakukan sebelum melakukan mudik menurut Edo Rusiyanto, Ketua Umum Ketua Umum Road Safety Association (RSA).

1. Pastikan Surat Izin Mengemudi (SIM) Anda masih berlaku. Akan menjadi hal yang merepotkan jika Anda kena tilang di daerah yang jauh untuk pengurusan sidang dan pengambilan SIM.

2. Perlengkapan keselamatan. Pastikan helm yang dipakai memenuhi Standar Nasional Indonesia (SNI) dan menutupi seluruh wajah (full face), khusus bagi pengguna sepeda motor. Gunakan jaket cukup tebal yang melindungi terpaan angin serta yang berwarna mencolok agar mudah dilihat pengguna jalan lain. Gunakan sepatu menutupi mata kaki, lebih direkomendasikan yang tidak memakai tali. Serta, gunakan sarung tangan dan bekali diri dengan jas hujan.

3. Sediakan obat-obatan (P3K). Untuk berjaga-jaga, dapat membekali diri dengan obat luka luar atau obat gosok menghilangkan rasa pegal.

4. Peta dan rute. Pahami jalur yang akan dilalui, termasuk juga jalur alternatifnya bila memungkinkan.

5. Simpan nomor penting di Ponsel. Nomor-nomor penting terkait panggilan darurat, mulai kerabat, kantor polisi, hingga rumah sakit di rute yang dilalui.

6. Siapkan uang recehan. Pecahan Rp 1.000 hingga Rp 5.000 dapat bermanfaat untuk membayar uang parkir hingga jasa toilet di SPBU.

7. Pertimbangkan barang bawaan. Sadari bahwa semakin banyak dan berat barang yang dibawa oleh Anda, semakin berkurang juga keseimbangan dan performa kendaraan di jalan. Hal ini dapat menciderai kemampuan reflek dan manuver di jalan ketika ada kondisi darurat, seperti harus berhenti mendadak atau menghindari benturan. Jika memungkinkan, ada baiknya sebagian barang bawaan dipaketkan via perusahaan kurir agar mengurangi beban.

8. Pertimbangkan jumlah penumpang. Demi keselamatan di jalan. Bagi mobil, disesuaikan dengan kemampuan daya tampung masing-masing kendaraan. Kalau terlalu penuh, kondisi perjalanan jauh juga membuat badan terasa lebih cepat lelah. Bagi sepeda motor, jumlah penumpang dan pengendara sebaiknya tak lebih dari dua orang.

9. Atur jadwal istirahat. Tentukan waktu istirahat secara berkala sebaiknya dua jam sekali.

10. Tentukan tempat istirahat. Istirahat dapat dimanfaatkan untuk mengisi BBM, buang air kecil, ibadah sholat, atau tidur sesaat 15-30 menit. Dapat memanfaatkan SPBU, rumah makan, atau posko-posko yang biasanya bertebaran selama arus mudik dan balik.

11. Mudik bersama-sama. Agar perjalanan lebih aman, dapat berkelompok dua atau tiga motor. Manfaat adanya teman perjalanan adalah dapat mengurangi rasa jenuh selama berkendara. Serta menambah rasa aman.

12. Atur waktu perjalanan. Pilih waktu yang tepat, misalnya, seusai sholat subuh. Perjalanan di pagi hari lebih baik daripada di malam hari yang biasanya diserang rasa ngantuk.

13. Pahami aturan yang ada. Aturan lalu lintas jalan penting untuk dipahami agar perjalanan, aman, nyaman, dan selamat.

14. Yang sangat penting seklai adalah Berdoa. Biasakan senantiasa berdoa memohon keselamatan kepada Allah SWT.

Dengan cara berdoa dan berikhtiar, semoga perlanan mudik kita nantinya dapat berjalan lancar, nyaman, aman, dan selamat sampai tujuan. Semoga informasi tentang hal yang perlu dilakukan sebelum melakukan mudik dengan kendaraan pribadi ini bermanfaat bagi kita semua terutama yang telah membaca di blog AutoModifer.

Tips sederhana cara merawat motor jadul

Tips sederhana cara merawat motor jadul yang kali ini ingin saya sharing. Motor jadul (lama) memang memerlukan perlakuan yang cukup istimewa, maklumlah memang sudah berumur. Anggap saja seperti manusia yang sudah tua, tentu perlu diperhatikan kesehatannya. Coba liat, motornya Valentino Rossi saja bisa mogok apalagi motor jadul kita yang jarang dirawat, hihihiii.

(I'm sorry Rossi)

Namun meskipun sudah berumur kalau rajin dirawat performa mesin motor jadul kita pasti garang dan tampilan bisa saja masih terlihat clink.

Berikut ini tips sederhana cara merawat motor jadul.

• Rajin servis minimal 1 bulan sekali (tergantung pemakaian).
• Rajin ganti oli minimal juga sebulan sekali (tergantung pemakaian).
• Hati-hati mengisi BBM jangan mengisi BBM yang diecer di pinggir jalan (Pertamax makin maknyus).
• Kalau ada yang sparepart yang minta diganti segera diganti jangan ditunda-tunda.
• Pakai sparepart asli atau yang berkualitas bagus bila ingin mengganti spare part motor.
• Cek selalu aki tiap minggu bila menggunakan aki basah.
• Cek kinerja rem. ini sangat penting.
• Cek kebersihan rem cakram. (saya pernah mengalami rem cakram yang terasa mengerem terus).
• Cek kekencangan rantai.
• Bersihkan rantai dari kotoran.
• Intinya selalu cek semua komponen yang terdapat pada motor jadul kita secara rutin.

Nah bagaimana cukup mudah kan? Asalkan kita mencintai motor kita, hal di atas akan terasa ringan. Ingat juga karena motor untuk sebagian dari kita cukup penting dalam menunjang aktivitas. 

Semoga tips sederhana cara merawat motor jadul tersebut berguna bagi Anda.

 

Tips dan cara merawat rantai motor dengan baik

Tips dan cara merawat rantai motor dengan baik. Rantai pada motor merupakan salah satu komponen penting yang harus kita perhatikan. Saya pernah mengalami motor berhenti mendadak di tengah jalan raya karena rantai lepas dari gear karena kendur. Alhamdulillah..tidak ada kendaraan lain dari belakang saya. Saya berharap pengalaman saya ini tidak akan terjadi pada sobat AutoModifer. Lebih baik merawat motor dari pada diri kita yang dirawat karena motor.

Oleh karena itu, merawat rantai motor sangat saya anjurkan.  Berikut ini hasil rangkuman saya setelah melakukan browsing tentang tips dan cara merawat rantai motor.

1. Membersihkan rantai motor dari kotoran
Tanpa kita sadari terutama pada sepeda motor yang tidak menggunakan tutup rantai motor, kotoran lebih cenderung menempel di sela-sela rantai motor baik debu, lumpur, atau serpihan lain yang menempel di rantai motor. Bila dibiarkan, kotoran tersebut menyebabkan rantai motor cepat kering, berkarat, dan cepat aus karena getas.

Jangan dianggap remeh bila rantai motor kotor, sebab rantai merupakan bagian penting pada motor. Kebersihan rantai motor akan berbanding lurus dengan kenyamanan yang Anda rasakan. Jika dibiarkan kotor, maka rantai akan berkarat. Bersihkan rantai motor dengan alat pembersih yang sudah ada di toko atau bengkel. Sebaiknya melakukan pembersihan ini tiap sebulan sekali.

2. Menyetel rantai motor secara rutin
Penyetelan tidak hanya mengencangkan atau mengendurkan rantai motor, tetapi juga membersihkan kotoran atau debu yang menempel serta mengatur pengunci pin sambungan. Untuk mengetahui ukuran itu ada di mal atau garis sobat AutoModifer yang ada di penarik rantai motor di ujung bawah shockbreaker roda belakang.Sangat disarankan untuk melakukan penyetelan rantai motor ini setiap motor telah berjalan 1.000 kilometer. Tingkat ketegangan rantai motor sebaiknya di posisi 5 – 25 milimeter. Ukuran jarak atau tingkat kekencangan juga bisa dilihat dari stiker yang ada di tutup rantai motor roda.

Adapun yang perlu sobat perhatikan pada kondisi pin yakni pastikan apakah pemasangannya sudah benar atau telah terjadi perubahan posisi. Hal itu sangat penting untuk dilakukan karena pin merupakan sambungan sekaligus pengunci sambungan rantai motor. Jika lepas, Sobat AutoModifer akan repot dibuatnya. Posisi itu cepat berubah-ubah karena suatu hal. Misalnya pada saat kecepatan tinggi pengendara melibas lubang atau jalan bergelombang, Sehingga beban rantai motor untuk menarik roda motor semakin berat atau saat motor mengangkut beban berat. Tips merawat rantai sepeda motor yang lain berikutnya adalah.

3. Memberi pelumas pada rantai motor
Pada dasarnya pabrikan mungkin telah merancang panjang umur pemakaian rantai motor tidak perlu pelumasan. Namun, karena faktor lingkungan seperti cipratan air hujan, kotoran dari lumpur atau debu yang berpotensi menyebabkan komponen ini rusak.

Hanya, selama ini orang salah paham dalam memberi pelumasan. Biasanya orang melumasi rantai motor menggunakan oli bekas, terutama oli mesin. Padahal, dengan kondisi rantai motor tanpa tutup maka cairan oli akan menyiprat ke mana-mana saat motor dijalankan.

Terlebih pada saat hujan, oli tersebut juga akan bercampur dengan air hujan yang bersifat asam. Sehingga, kemampuan oli untuk melumasi juga berkurang. Dan juga kotoran mudah menempel pada rantai yang diberi oli.

4. Mengatur ketepatan jarak antara tutup rantai dan rantai motor
Bagi sepeda motor yang menggunakan tutup rantai motor, baik penuh maupun setengah terbuka, sebaiknya memastikan jarak antara keduanya benar-benar tepat sehingga tidak ada gesekan. Pasalnya, bila terjadi gesekan baik rantai motor maupun penutupnya akan cepat rusak. 

5. Memotong rantai satu kali
Dengan memotong rantai motor satu kali adalah cara yang paling ideal dan jitu jika ingin awet. Sebab hal itu dapat menghindarkan Anda pada kendurnya rantai. Ingat satu kali saja!

6. Menggunakan rantai dan gear asli
Penggunaan rantai dan gear palsu atau kw akan sangat beresiko pada kerusakan rantai. Terlebih lagi jika itu dari merek yang kurang terpercaya. Sangat disarankan untuk tetap menggunakan gear dan rantai asli dari bawaan motor.

Sebenarnya tidak begitu sulit kan merawat rantai motor. Hal ini tidak sebanding dengan hasil yang akan kita peroleh nantinya. Semoga tips dan cara merawat rantai motor di atas bermanfaat bagi sobat.

Hal yang Perlu Disiapkan Sebelum Modifikasi Motor Klasik

Apa saja hal yang perlu disiapkan sebelum modifikasi motor klasik (tua/jadul)? Simak informasi ringan berikut ini.

Pemilik motor klasik pasti sering bingung ketika ingin memodifikasi, mengubah, atau memperbaiki agar tampilan motor tua/klasik hampir sama seperti keadaan aslinya. Tetapi jika AutoModifers telah menemukan bengkel yang tepat, harus ada beberapa poin yang perlu dipersiapkan dalam memodifikasi motor klasiknya.

Seperti yang dijelaskan oleh Mas Suyadi pemilik Bengkel Latip Motor, beralamat di Jalan Raya Bogor, KM 26,5 Pekayon Pasar Rebo Jakarta Timur. "Ada beberapa persiapan untuk memodifikasi motor tua, dan ini yang terkadang konsumen kurang mengerti," kata Suyadi. (detik. com)

Nah mau tahu apa saja hal yang perlu disiapkan sebelum modifikasi motor klasik atau untuk membangun ulang motor klasik anda? Mari simak yang berikut ini.

 1. Siapkan uang

Tentu saja, memodifikasi atau membangun motor klasik pasti akan jauh berbeda dengan modifikasi motor yang berumur muda. Misalnya pada spare part, susahnya mencari spare part orisinil membuat harga semakin melambung tinggi jika mendapatkannya. Bahkan tidak menutup kemungkinan harga sparepart motor klasik bisa memiliki harga setengahnya biaya modifikasi yang dilakukan.

 2. Tentukan desain

Buat AutoModifers yang pengen banget mempunya motor klasik, juga bisa memodifikasi motor batangan. Tetapi yang harus diperhatikan, AutoModifers harus benar-benar mempersiapkan desain motor klasik atau aliran modifikasi seperti apa karena modifikasi yang dilakukan tidak menutup kemungkinan akan mengubah rangka dan lain-lainnya, agar tampilan betul-betul mirip dengan motor klasik, namun menggunakan mesin yang berumur muda.

Misalnya untuk motor Honda Mega Pro, yang ingin diubah menjadi Honda CB yang macho bertampang klasik. Bisa dipastikan ada beberapa part yang diganti atau bahkan diubah.

 3. Persiapkan waktu dan Kesabaran

Waktu dalam mengerjakan motor klasik bisa terbilang akan memakan waktu yang cukup lama. Karena ketelitian sangat dibutuhkan sehingga tidak bisa dipaksa untuk dipercepat pengerjaannya agar hasilnya baik.
Terlebih sparepart yang sulit diperoleh atau membangun ulang part yang dibutuhkan, itu juga bisa memerlukan waktu yang lebih lama. Untuk membangun motor klasik secara keseluruhan bisa mencapai 2 bulan bahkan lebih. Jadi harus sabar.

 4. Harus siap mencari spare part bersama-sama

Karena sulitnya mencari sparepart membuat Anda sebagai pemilik kendaraan motor klasik atau membangun motor klasik, juga seharusnya siap ikut membantu mencari spare part. Tidak harus hanya mengandalkan bengkel motor klasik. Hal ini agar pengerjaan akan bisa menjadi lebih cepat jika spare part yang dibutuhkan lebih cepat didapatkan.

5. Siap untuk mengubah jeroan mesin

Memodifikasi mesin dilakukan jika memang sangat terpaksa, untuk penggila motor klasik harus benar-benar siap mengubah isi jeroan mesin dengan sparepart yang berumur muda. Ini bisa saja terjadi apabila memang spare part sulit ditemukan. Terlebih sparepart pada mesin, sehingga para modifikator akan menyarankan pemilik untuk bisa mengubahnya dengan menggunakan spare part yang lebih berusia muda. Namun bisa dipastikan tidak akan merusak mesin motor. Karena akan percuma jika motor telah memiliki tampilan klasik seperti sediakala, namun tidak bisa dikendarai.

Nah itu adalah beberapa hal yang perlu dipersiapkan sebelum modifikasi motor klasik anda. Semoga setelah berkunjung ke AutoModifer ini, Anda mendapat pengetahuan. Terima kasih.