Pengalaman Ganti Bohlam depan Honda Verza

Dua tahun pas usia motor Verza saya kemarin ganti Bohlam lampu depan di Purwakarta. Dari Jogja mau ke Jakarta dengan membawa sepeda motor Verza 150cc kesayangan saya. Sebelum berangkat sudah dicuci, cek baut dan agnti oli, alhamdulillah perjalanan lancar.

Pas saya mampir sambil istirahat sehari di rumah bulek di Purwakarta, habis magrib kok redup lampu depannya. Setelah saya cek ternyata bohlam lampu depan utamanya mati. Untungnya pas lagi nginep dirumah bulek, kalau pas jalan malam-malam ya cukup repot.

Mungkin bisa jadi bohlam lampunya kepanasan kali yaa diajak jalan terus saat sampai di Purwakarta sejak dari Jogja kurang lebih menempuh 16 jam perjalanan termasuk istirahat 5 jam. Apalagi kan Verza lampunya otomatis menyala terus.

Esok paginya saya bawa ke bengkel resmi Ahass Purwakarta yang tidak jauh dari rumah bulek kurang 1 km.

Harga bohlam lampu depan Verza Orisinil Rp 60.000
Biaya pasang Rp 15.000
Jadi total Rp 75.000

Saya terima beres, jadi kurang tahu seperti apa bungkus bohlam dan masang nya bagaimana karena motor dibawa ke dalam. Tiba-tiba 20 menit antri sambil nonton film sudah beres saja. Karena saya benerinnya di bengkel resmi, paling gak pasti terpercanya.

Jadi bagi anda yang mungkin ngalamin hal yang sama, kisaran harganya segitu. Lebih baik ganti bohlam orisinil Honda karena termasuk sepeda motor keluaran baru.

Selain itu jika ada masalah kita harus pintar bagaimana supaya hemat servis motor. Jika kita biasa ke bengkel pasti tahu beberapa jenis teknisi yang  menawari diluar kebutuhan motor. Mungkin niatnya baik, tetapi jika belum perlu justru bisa menguras biaya.

Modifikasi Motor Keren Karya JvB moto Yamaha VMax

AutoModifer – Sudah tahu motor modifikasi karya JvB moto? Atau sudah pernah baca tulisan di Blog ini yang berjudul Ducati Pantah Cafe Racer karya JvB moto. Nah kali ini AutoModifer ingin menunjukkan gambar modifikasi motor  karya JvB moto lain yang keren.

Jenis motor yang dicustom adalah Yamaha Vmax. Ini penampakan Vmax standar. 

Sebenarnya, penampakan standar dari Yamaha V-Max ini sudah terlihat keren. Betul tidak?

Spesifikasi:

Manufacturer	Yamaha Motor Company
Production	since 2009
Predecessor	Yamaha V-Max
Class	power cruiser
Engine	1,679 cc (102 cu in) liquid-cooled DOHC V-4
Bore / stroke	90 mm × 66 mm (3.5 in × 2.6 in)
Power	174.3 hp (130.0 kW) @ 9,000 rpm
Torque	113 lbf·ft (153 N·m) @ 6,600 rpm
Transmission	5-speed, slipper clutch
Frame type	cast aluminum
Suspension	adjustable front and rear
Brakes	Front: radial mount 6-piston calipers, dual wave-type 12.6 in (320 mm) discs, brembo master cylinder Rear: single piston caliper, wave-type 11.7 in (298 mm) disc, Brembo master cylinder
Wheelbase	66.9 in (1,699 mm)
Dimensions	L: 94.3 in (2,395 mm) W: 32.3 in (820 mm)
Seat height	30.5 in (775 mm)
Weight	n/a (dry) 694 lb (315 kg) (wet)
Fuel capacity	4.0 US gallons (15 l; 3.3 imp gal)
Fuel consumption	28.3 mpg-US (8.3 L/100 km; 34.0 mpg-imp)

Dan inilah motor  Vmax yang telah dirubah. Terlihat perbedaannya bukan? Kalau menurut AutoModifer, motor Vmax makin terlihat ganas dan macho. Bagaimana menurut sobat?

AutoModifer mengetahui motor karya JvB moto ini di Youtube. Ketika melihat video yang menampilkan motor modifikasi ini, AutoModifer langsung kepincut. Keren bangetss. Kalau ingin lihat video di bawah ini.

Meskipun sebagian dari kita belum punya motor yang berkapasitas mesin besar sehingga tidak bisa memodifikasi seperti itu, tapi gambar itu mungkin bisa menjadikan inspirasi dan bahan contekan untuk mendadani tunggangan yang kita miliki mirip seperti itu. 

Nah itu saja yang ingin kami beritahu melalui Blog Gambar modifikasi motor gaya klasik AutoModifer. Salam